第296章 凶猛的火力_驾着威龙战机去抗日
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第296章 凶猛的火力

  豹式坦克歼击车在其反坦克炮也就是坦克歼击车天生就是坦克杀手,而且采用轮式车后,机动速度更快,不易被敌方坦克击中。

  转膛炮在这个时代也已经开始出现,德国人就在2毫米航炮上采用了转膛设计,但是在陆战车辆上安装转膛炮还不多见。豹式坦克歼击车的3毫米机关炮,采用了单管转膛式设计,这跟左轮手枪类似,炮弹包在转膛内随着转膛回转,对准炮管时发射。导气式设计让3毫米机关炮能够完成自动射击,当然它也可以采用单发射击,这是需要精确射击时才采用的模式。

  对于反坦克任务来说,最重要的就是精确瞄准和射击。因此反坦克炮的射击稳定性就非常重要,虽然豹式坦克歼击车的3毫米机关炮已经安装在地面固定的炮架上测试过,性能非常优良,射击精准度也非常高。但是现在它是安装在战车上,在火炮击发时,会产生震动和一定的后坐力,这样车体也会跟着震动,从而影响射击精度。因此,反坦克炮射击时的稳定性就非常重要了。所谓火炮射击稳定性,就是保证火炮射击时不跳动或是跳动很小。如果火炮跳动大,那么射击精准度就会大受影响,这对反坦克作战来说是很不利的。

  豹式坦克歼击车在炮塔设计上最独特的是采用了无人炮塔,炮手在车体内通过瞄具进行瞄准和射击,炮塔的转动和炮管的俯仰通过机械装置来实现,这样炮塔可以做得比较小,而且炮塔遭到攻击时不会令炮手伤亡。

  测试场上靠近山坡的一面已经画出了几个圆靶,另外还在其中两个圆靶上固定了两块厚2毫米的钢板,这次测试不但要看豹式坦克歼击车射击精准度有多高,还要测试一下它的炮弹穿透力如何。这是比照日军战车的装甲厚度来测试的,因为日军坦克和装甲车的装甲厚度一般都是1到2毫米,最厚的也不过25毫米。

  卡尼尔信心十足,他相信全新设计的3毫米机关炮不但火力凶猛,还且精准度也不错,至于说2毫米厚的钢板装甲根本不是问题,在一千米距离上可以轻易击穿。

  现在豹式坦克歼击车一号样车就停在了距离靶标一千米左右的地方,卡尼尔亲自坐到炮手位置上,瞄准镜里面的十字架不停地变化着,因为他在调整3毫米机关炮的位置,很快,他就套牢了其中一个靶标现在最关键的时刻要到了,只要卡尼尔轻轻按下发射按钮,就会有一发3毫米炮弹打出去,除了单发射击外,还可以切换到五发和十发以及二十发连续射击。当然,使用多发射击的模式,精准度肯定会受到影响。

  卡尼尔深吸了一口气,果断地按下了发射按钮,车身轻轻一抖,随着炮口火光一闪,一发炮弹就从炮管中飞掠出去,直扑靶标第一发弹稍有一点偏,打在了直径五米靶标的边缘,但也算是中了标。

  不过卡尼尔知道这个精准度显然还不够要知道一辆坦克在正面的投影面积并没有直径五米那么大,像日军的坦克正面投影只有两米多高,三米宽,差不多是直径两米多的○。只有侧面才有那么大面积。所以如果对面的是一辆日军坦克,那么这一炮就没有击中目标看来还是大意了呀,卡尼尔心道。毕竟他不是专业的炮手。

  卡尼尔再度调整,从刚才的弹着点来看,第一发弹的落点是在圆靶的下方,也就是说卡尼尔射击时瞄准的是靶的中心或者是偏下了,炮弹的轨迹并不是个直线,而是向下弯曲的,虽然这是直射,距离也只有一千米。所以这时还要考虑到弹道,以及车身轻微抖动带来的影响,只有不断调整才能越来越准。事实上卡尼尔第一炮已经是相当准了,毕竟3毫米机关炮考虑了快速发射,不比那种单发的慢炮精准。

  卡尼尔这次把炮口稍调高了一点,瞄准的点也往上抬了一点,这样如果没有其他因素的影响,那么弹着点应该正在圆靶中间。所有人都屏住呼吸,等待着卡尼尔的第二炮

  “嗵”的一声,卡尼尔打出了第二炮,车身抖动并不大,单发应该对精准度没有多大影响,只见圆靶的中心朝下一点果然腾起一股烟尘,卡尼尔的第二炮打得不错距离靶心只有一米距离若对面是一辆日军坦克或是战车,那么它就死定了看来豹式坦克歼击车的火炮还是非常不错

  卡尼尔打得起劲,最后连打数炮,基本都命中了靶心一两米远的地方。

  单发还不过瘾,卡尼尔干脆直接切换到二十发模式,来测试高射速条件下,3毫米机关炮的炮弹散布面积。只见豹式坦克歼击车的车体不停地抖动着,炮口火光闪耀,2发炮弹就好像是同一瞬间发射出去的一样其实从第一发弹到最后一发,时间上也相差不到3秒钟远处的靶标上面腾起一阵白色的烟尘,把整个靶标都笼罩在里面,就是地面似乎也在抖动,密集的弹雨过去,威力不小

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