第273章 - 83号航母训练舰“施琅号”_龙骑战机
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第273章 - 83号航母训练舰“施琅号”

  “猫爪3号收到!请讲!”

  两架双发引擎的歼-15“暗戟”舰载机保持着4000米高度绕着由瓦良格航空母舰改造的83号航母训练舰,做同步桶滚飞行的圈子,训练飞行员在海面上长时间飞行的空间感,避免蓝色的天和蓝色的海让人产生错觉,那可是要命的错误。

  “上级派过来的教官已经驾机从陵水基地出发,正朝着我们飞来,我需要再次确认对方的位置,舰载雷达没有发现他,iff识别代号是‘野马’,id码已经发送过来。”

  “猫爪4号,我们到13000米高度,打开雷达扫一下,15度仰角,速度800,方向正北。”

  “好的,猫爪3号。”

  两架歼-15舰载机立刻结束桶滚,抬高机头,获得上升仰角,双引擎喷管里的火焰更加强大了一些,双机编队同步开始爬升。

  “猫爪3号,你说上面突然派个舰载机教官来是怎么回事?我们这儿都有十四个教官了,难不成是外国教官。”

  “不知道,我们这儿连舰长都有九个,多几个教官有什么奇怪。”

  “我弄不明白,出发前不是名单上都排好了吗,怎么现在又插进来,不会是关系户来镀金的吧。”

  “别乱说,这可是上面的事情,我们只管训练就行,你降落的时候节流阀拉紧点,别像上次,把四根拦索都给扯断了都停不下来,好了,高度已经到13100米,改平,开雷达扫描。”

  “好吧好吧,真是有点好奇,这个新来的教官是何方神圣,雷达打开了,开始扫描。”

  “有发现信号!距离337公里,高度200米,好低啊!速度600公里!进行iff敌我识别,系统确认,信号为‘野马’,没错了,猫爪4号,你有没有看到它。”

  比起陆基战斗机,舰载机因为需要对海攻击,对雷达的探测距离和精度要求更高,歼15的机载有源相控阵(aesa)雷达性能比起歼-10和歼-11都更加先进,爬升到足够的高度就能避开地球曲面的影响,可以探测到更远的距离。

  “猫爪3号,我也发现了,没错,是它,我这就转发给舰桥。”

  “呼叫舰桥,已经发现‘野马’,距离330公里,正朝着这儿来了。”

  “好的,2号训练组,你们去接应一下。”

  “没问题,猫爪3号收到。”

  “猫爪4号收到!”

  两架歼-15“暗戟”舰载机开始逐渐降低高度,在5000米以上高度,就需要开启供氧系统,除非必要,战斗机在这个高度坚持不了太久,一旦失去了氧气,飞行员就无法坚持下去。

  天空中两道清晰的白色尾迹一路延伸向了北方。

  “发现舰载机,歼-15‘暗戟’,数量两架!预计十五分钟后接触!”

  林默眯起了眼睛,习惯性将第一时间发现的飞机例入可攻击目标。

  p-51“野马”的机载小型雷达可探测不了这么远的目标,而且也没办法发现隐身性能更出色的战斗机,只能做为近距离的导弹规避和视觉补充,活塞式引擎的发电量可支持不了有源相控阵雷达的功率。

  发现这两架迎头飞来的歼-15“暗戟”的,是林默标准飞行术法,机载光镜术,这个世界中是独一无二的空中杀手锏。

  附近出现舰载机,那么说明林默的目的地,83号航空母舰训练舰也不远了。

  缓缓拉起了机头,p-51“野马”不再贴着海面飞行,开始迅速爬升。

  一路超低空飞行,也是为了保密,舰船雷达一般很难发现超过50公里的目标,本来就是为了躲避老美关注,出来避风头的林默,更加不会把飞机拉得老高,顺路把rc-135战略侦察机给吓走,也是基于这个理由。

  燃料表上的读数,还剩大概三分之一的样子,林默并没有抛弃副油箱,他还想等着回程时候接着再利用呢,应该够用了。

  打开关闭很久的无线电,林默发出了一个试探信号,因为歼-15“暗戟”和p-51“野马”是迎头对飞,双方接近的速度极快,已经到了无线电可以实现通信的距离,这也是林默改装过的结果。

  如果使用“野马”的原装电台,恐怕通信距离也只能达到可以看到的范围,远了就不行,即使能传到信号,可是通信模式和加密形式都无法同步。

  “这里是‘野马’,请报名身份。”

  “这里是2号训练组猫爪3号和猫爪4号,已经发现你了,呃,教官先生,你是一个人吗?这是什么飞机?”

  “是的,我自己一个人开着飞机过来?”

  已经隐约能够看到林默的p-51“野马”活塞式战斗机的两架歼-15“暗戟”飞行员全部楞住了。

  机载计算机系统无法识别对方的机型,因为是改装机型,航电系统全是拼装货,没有自动发射识别信号的装置,两架歼-15“暗戟”根本无法识别出林默的飞机型号,他们原本还以为应该是一架双座机,或者同样是一架单座双发的“暗戟”才对。

  可是机载计算机系统却无法识别机型,只能从雷达屏幕上确认出对方的身份信号。

  “猫爪3号,我想,那应该是p-51‘野马’!”

  猫爪4号舰载机上的飞行员通过目测人工识别了在下方交错而过的机型。

  “应该是,这,这究竟是怎么回事?”

  “不要奇怪,这是我的私人座驾!哈哈哈!”

  林默微微笑着,没有改变飞行航线,而反应过来的两架歼-15“暗戟”则是兜了一个圈子,开始绕了回来,机头炸响了一声音爆,迅速跟了上来,一左一右,夹着p-51“野马”。

  “教官,你好厉害!”

  左侧的猫爪4号飞行员,在驾驶舱内朝着右边在同一水平线上的p-51“野马”竖了个大拇指,“你牛!”

  能开着私人战斗机赶来上工的,也算是独一份了。

  林默微笑着回了一个v字手势。

  “保持高度1000米!11点方向!就保持这个速度!”无线电传来猫爪3号的声音。

  十余分钟后,一艘体型巨大的航空母舰出现在视线里。

  83号航母训练舰,由前苏联委托乌克兰黑海造船厂制造,后由中国大连造船厂改装,原名称为“瓦良格号”航空母舰,空载排水量57000吨,全长304米,吃水线长281米,吃水线深米,飞行甲板长300米,采用以重柴油为燃料的四轴四台蒸汽轮机,最大马力为20万马力,最大航速31节,续航能力8000海里,可以坚持15天的无补给续航能力,可容纳50架舰载机,是一艘中型航空母舰。

  附近还有几艘补给舰、中型巡洋舰和中型护卫舰,形成一支准航母舰队。

  83号航母训练舰“施琅”的舰船平台上右侧,经典的苏式大舰桥非常醒目。

  林默耳边传来了舰桥的无线电语音:“我是83号舰‘施琅’值班舰长李晓岩,请问是否是‘野马’?”

  “我是‘野马’!”

  “着陆跑道已经清空,可以着陆!”

  “‘野马’明白!请取消阻拦索,我的p-51不需要这个。”

  “好的,一分后完成取消,注意风力,现在是偏东风六级,有加大的可能,我舰已经调整好位置,请注意安全。”

  “‘野马’收到!谢谢!”

  “祝你安全着陆!”

  活塞式飞机起降距离本来就短,航空母舰的起降跑到对于p-51来说完全没有压力。

  新来的舰载机教官居然是亲自驾着一架古老的p-51“野马”过来的消息,一下子传遍了整个航空母舰。

  看腻歼-15“暗戟”舰载机起降的大连舰艇学院学员们,只要不在岗的,基本上都涌上了飞行甲板,他们有航空组的飞行员,也有甲板组、轮机组、气象组、陆战队、通信组和武器组的学员,因为是训练舰,每一个岗位都有许多学员。

  飞行甲板的升空跑道和降落跑道两侧站了不少人。

  就差举着鲜花,敲着鼓点喊欢迎欢迎,热烈欢迎。

  在岗的陆战队在驱散出现在不安全位置的人,避免过于拥挤。

  航空组的不少飞行员就站在着陆跑道旁边仰望着天空。p-51“野马”战斗机开始进行盘旋,寻找合适的着陆角度。

  2号飞行训练组的两架歼-15“暗戟”舰载机则脱离了p-51“野马”,开始绕着83号航母训练舰“施琅”开始做大半径的盘旋护航。

  不仅仅是他们,很多学员都熟悉这款在第二次世界大战中赫赫有名的p-51“野马”战斗机。

  “看见没,新来的教官!好牛啊!竟然是开着p-51!”

  “不知道有没有两下子,可别掉到海里,瞧,连阻拦索都不要,咱们这回遇上牛人了。”

  “不知道会不会失手,嘿嘿!”

  “刘震,你别瞎说!”

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