第132章 二式舰战_驾着威龙战机去抗日
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第132章 二式舰战

  嶋田繁太郎重重地咳嗽了两声,然后大声道:“好了,大家不要争吵。还是请三菱公司的掘进君以设计师的眼光来谈谈你的构想吧。”

  掘进二郎想了想,然后平静地道:“各位,我认为这架喷气式舰战不宜设计得太过庞大,要知道航空母舰甲板和机库空间是非常有限的,一方面要尽可能停放更多数量的舰载机,另外还要考虑到短距起飞的问题。因此,我认为新一代喷气式舰载战斗机的最大重量不宜超过6吨,并且机体尺寸要尽可以减小,这样一来航程和作战半径应该不可能超过12公里和5公里,最大速度也达不到千米每小时,因为不可能安装两台发动机了,只能用一台发动机,在起飞时耗油量要达到15公斤每小时,而在高空巡航时也要4公斤每小时以上。因此机内载油量不宜小于12公斤,最大速度估计在6千米每小时以下。”

  嶋田繁太郎沉吟道:“的确有些道理。那么中岛公司的代表呢,你们的看法是怎样的”

  听到嶋田繁太郎指名道姓,中岛公司的代表,总设计师小山悌缓缓站起身来,平静道:“我认为掘进君所说的基本符合实际,作为航母舰载机,首要的任务是保护航空母舰编队的安全,因此作战半径不需要太大,5公里完全足够。另外,它要从航空母舰上起飞,必须要实现短距起降,只能采用升阻比较高的平直机翼,并可以折叠,所以平飞速度也不可能太快。这样一来,它的最大速度和作战半径等虽然比现役螺旋桨战斗机快不了多少,但是它有高度的优势还有能量机动的优势,凭借这两点,完全可以打败现役的螺旋桨战斗机。”

  小山悌作为日本飞机制造历史最久的中岛公司总设计师,在日本飞机制造领域有着深厚的造诣,他的话倒是很中肯的。因为这名出色的设计师,亲手缔造过ki27、ki43、ki44这几种日本主力战斗机,像ki44便是后来闻名世界的“钟馗”式战斗机,在东南亚战场大放异彩。事实上,在第二次世界大战的日本飞机制造公司中,中岛公司飞机产量高居日本所有公司之首,并且发动机产量也仅次于三菱公司,据战后的统计显示,从1941年到战争结束,中岛公司生产的发动机数量占据全日本产量的31,飞机产量占据全日本产量的2,如果仅计算军用飞机,中岛公司份额更是高达37,算得上是日本航空工业界的领头羊。

  嶋田繁太郎见小山悌也这样说,便知道指标确实不能定得太高,否则就是把他们杀了,也造不出那样的舰载战斗机来。嶋田繁太郎揉了揉太阳穴,略作思考之后,沉吟道:“我记得你们中岛公司好像正在为陆航生产ki43、ki44战斗机,我们就以超越ki44战斗机和,发给各大飞机公司,大家要在一个月内提交一份详细的设计方案,最后由海军部组织专家评审委员会进行评选,获胜的公司将赢得下一代舰载战斗机的合同这一型舰载战斗机,代号就是二式舰战好了,今天的会议到此为止,散会”

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